现代营造钢制套筒安装工艺，先将下好的钢筋左端插入构件顶端边模板对应孔中，在钢筋插入端量出锚固长度8d（钢筋公称直径）+套筒塞厚度为20mm，在钢筋上用油漆笔做标记线；先将套筒塞扣装于套筒预装端，再插入钢筋至标记线与套筒塞端面平齐即插入到位。不可插过标记线10mm以上或未插至标记线，以确保钢筋的有效锚固长度；对于有挡片版套筒，钢筋可直接插到挡片位置，标记线可用于插入深度辅助验证；3）将套筒固定工装如图安装于构件底端边模板对应定位孔上，轻拧螺母定位即可。将插装好钢筋的套筒移至固定工装位将套筒套装于固定工装上，套筒底端平贴边模板，稍加力拧紧固定工装螺母，固定工装橡胶段膨胀卡住套筒有效定位即可。切勿拧的过紧，以免损坏固定工装；4）从钢筋左端套装钢筋塞并右移至如图示位置，塞入构件顶端边模板定位孔内，将钢筋定位于边模板上；5）如图安装灌浆口、出浆口（排气口）波纹管，出浆口波纹管固定时管口中心线应高于套筒出浆口中心线不小于20mm，以确保灌浆时套筒内浆料充套筒，确保钢筋锚固长度足够。如采用正打工艺，可配套使用我司的波纹管磁性吸盘，如图吸附固定即可；6）安装完成后检查钢筋标记线位置是否正确，套筒安装端是否平贴边模板。
从工艺细节看，深圳市现代营造科技有限公司机加工钢制全灌浆套筒的内壁有着特殊的粗糙处理，这可不是随意为之。这种设计旨在增强灌浆料与套筒内壁的摩擦力，灌浆料填充后，如同给连接部位穿上一层坚固的 “铠甲”，紧密贴合钢筋，使力的传递更均匀高效。以桥梁工程为例，每日承载大量车辆通行带来的动荷载，使用深圳市现代营造科技有限公司机加工钢制全灌浆套筒连接桥墩与梁体，桥梁在服役期内结构完整性得到有力保障，减少维护频次，保障交通顺畅。
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